vendredi 28 novembre 2014

27 39.4710 N   080 22.2690 W
Vero Beach,  Floride, au mouillage.
Vendredi, le 28 novembre 2014 - Depart d' Indian Harbord Beach a 7h30.  Journee assez venteuse dans l'intracostal, vent portant (arriere) de 10 a 18 noeuds.  Sortie houleuse de notre mouillage par vent de travers.  Le vent est frais et meme froid 55F!   Cela devrai etre notre derniere journee "nordique", la temperature se rechaufant pour le weekend et la semaine prochaine.

Arrivee a 13h00 a Vero Beach,  une heure pour prendre le mouillage et l'assure!!  Pas facile de se mettre a l'epaule par un vent de 10 a 15 noeuds quand il n'y a personne sur l'autre bateau.  Tout un apprentissage pour Ginette qui doit aborder l'autre voiler et assuree l'avant du bateau.  Apres une tentative infructueuse, la seconde est reussi.  Oufff.

Quelques proprietes sur l'IWC



Nid de faucon sur l'IWC...

Arrivee a Vero Beach, le mooring est abordable $15 la nuit.


Parcontre, il faut accepter d'etre a l'epaule...




A l'epaule, ici c'est la norme!


28 08.5410 N   080 36.1410 W
Indian Harbor Beach,  Floride, a l'ancre.
Jeudi, le 27 novembre 2014 - Depart de Titusville a 9h35 toujours avec Manouche. Petite journee transquille, seulement a une tentaine de milles de notre prochain arret;  Indian Harbor River, escale a mi-chemin de Vero Beach notre prochaine destination.

A l'ancre bien protege a Dragon point, dans la bouche de la Banana River...


Cocktail "Rhum a Francois" du 5 a 7... skipper Bob a cote, question de faire le chemain du lendemain...



28 37.5510 N   080 48.3580 W
Titusville,  Floride, au mouillage.
Lundi/Mercredi, le 24 au 27 novembre 2014 - Depart de Daytona a 7h00, destination Titusville (Cap Canaveral) avec tout proche le Kennedy Space Center (Nasa). 

Arrivee a Titusville a 14h00. Mouillage peux dispendieux, $18/soir avec BoatUs (sinon $20).
Pres de la marina municipal, la Marina xxx. Une des dernieres marina DIY (do it youself) de la Floride (on peut reparer soi-meme et habiter a bord de son voilier en cale seche).  Francois et Doris de Amelia I ont decider d'y effectuer leur reparations (safran et anti-salissure, ...)

Avec Robert et Danielle de Manouche, nous avons louer une voiture pour aller visiter le Kennedy Space Center (NASA). C'est tout pres et vraiment extraordinaire. Cela reste assez dispendieux, soit plus de $100 US.

Malheureusement, notre appareil photo (un cellulaire) n'etant pas submersible (oublier dans l'annexe, suivie d'un orage violent) a rendu l'ame...

Les photos avenir serons fait avec notre IPad (de qualite assez mediocre!)


Photo *** A venir ***
29 11.6380 N   081 00.1480 W
Daytona Beach,  Floride, a l'ancre.
Dimanche, le 23 novembre 2014 - Depart de Ste-Augustine a 7h00 pour Daytona, ca sens de plus en plus la Floride.  Une cinquantaine de mille nous separe de Daytona, arrivee prevus vers 15h00. Daytona ne sera qu'une courte escale, notre prochaine destination etant Titusville (Cap Canaveral).

Arrive a Daytona a 15h00 exactement!


29 53.0460 N   081 18.2230 W
Ste-Augustine,  Floride, au mooring.
Mardi/Dimanche, le 17 au 23 novembre 2014 -

*** A venir ***

lundi 17 novembre 2014

29 53.0460 N   081 18.2230 W
Ste-Augustine,  Floride, au mooring.
Lundi, le 17 novembre 2014 - La meteo se deteriore aujourd'hui. Belle matine a 78F et soleil changent a ciel couvert et temperature qui vont tomber vers l'heure du souper a 60F, puis 50F et finalement a 40F durant la nuit.  Vive Mr Heater Body.  (Merci JP)

Laika en flagrant delit de paresse...



Veille au tornades, region Jacksonville...



Nous, nous restons a l'interieur de Safi. Quelques petits traveaux toujours remis a plus tard...
Plus tard, on dommencera le 2em saison de Breaking Bad.

Petit grain vers 15h00...




dimanche 16 novembre 2014

29 53.0460 N   081 18.2230 W
Ste-Augustine,  Floride, au mooring.
Dimanche, le 16 novembre 2014 - Nous avons loue la veille un mooring pour une semaine a Ste-Augustine. Un deal, $120 pour une semaine avec tout les services, soit ~ $17 par jour. Nous somme en "vacance" enfin!  Nous n'avons plus de contrainte de temps. Nous sommes rendus au debut de notre destination...la floride.  Aujourd'hui, c'etait effectivement la floride.  Gros soleil et chaleur.
Nous avons profite de la journee pour commencer a visiter la ville. Pas de corvee aujourd'hui.
(sauf l'eau a chaque voyage a terre, ce n'est que du bon sens).

Promenade en ville...




Oups, on a voif...petite halte...



Petite annecdote,  Apres notre cocktail d'apres midi, nous avons fait un tour de Ste-Augustine a bord du free shuttle locale, comme dans plusieurs ville des USA. Wow, trajet avec commentaire tout au long, vraiment tres class. Apres une heure de ce manifique trajet, j'ai remarque que tous, sauf nous, avais des macarons colle sur leur vetement.  Apres tout, ce n'etait peut-etre pas un free shuttle.  A la fin du trajet, apres discussion avec le chaufeur/marateur (une femme extraordinaire), nous en somme quitte pour une "ride" gratuite (le forfait etant de $23/pers).  La guide ma dit "good for you, just step out and continue your road!"

:)


29 53.0460 N   081 18.2230 W
Ste-Augustine,  Floride, au mooring.
Samedi, le 15 novembre 2014 - Depart de Jacksonville a 9h00.
Au reveil, je vois que notre mouillage etait un peu risque!  Nous etions, par chance, dans 3-4 kn de courant a cote d'un haut fond a 20 pieds de Safi. Pas sure que j'ai trouve le mouillage d'on Skipper Bob parlais dans son edition de 2006.   L'intracostal, dans ses environs, n'est pas evident. On doit vraiment calculer le courant de maree.  Un courant de 4 kn direction nord est possible depuis notre mouillage!

Vue de notre mouillage a mi-maree.  A maree basse, le haut-fond n'est qu'a 20 pieds!


Maison a vendre, sur l'intracostal. A qui preneur?


Sumo avec un de ses airs!


Arrivee, enfin, a Ste-Augustine a 14h15.  Depasse le pont "Lion Bridge", apres une tentative de mouillage a l'ancre (ca tiend pas!), on loue un mooring.  Bonne idee, il a vente du nord a 20 kn toute la nuit.  De quoi dormir d'un seul oeil au mooring. Que serait-il ete a l'ancre??? 
30 40.5460 N   081 28.1810 W
Jacksonville (Salamander Ledge),  Floride, a l'ancre.
Vendredi, le 14 novembre 2014 - Depart de Fernandina Beach pour Jacksonville par la mer. Petite journee de 4 ou 5 heures. Allez directement a Ste-Augustine serai risque (il faut ajouter 48 mn a notre trajet),  nous n'avons aucune idee de l'etat de l'inlet de Ste-Augustine et que nous serions dans ces environs a la brunante.

Ha, vive la floride, le soleil oui, mais la chaleur on repassera...







Brise legere, quelques dauphins, la paix quoi!


Arrivee dans la riviere St-John's a Jacksonville, Ginnette, l'insouciante au pays de Morphee, ne voit pas le danger qui nous gette...

Arrivee a notre mouillage a 15h35  (Salmander Ledge).

jeudi 13 novembre 2014

30 40.5460 N   081 28.1810 W
Fernadina Beach,  Floride, a l'ancre.
Jeudi, le 13 novembre 2014 - Enfin, arrive en Floride (ou presque).  C'est pas encore les plages et les palmiers,  Fernandina Beach etant notre halte "obligatoire" apres un longue journee a l'exterieur de l'intracostal.  Nous avions idee de continuer jusqu'a St-Augustine (un autre 48 MN), mais bon on etait fatiguer.

La sortie en mer etait OK, pas plus. Zero vent, donc zero voile :(   Le tout au moteur, assez vite d'allieur car nous avons du ralentir la cadence pour ne pas arriver de nuit. Quand nous avons troune pour prendre l'inlet, c'etait encore la nuit...

Trois heures apres notre depart, c'est l'Atlantique...

A l'aube, a l'entree de l'inlet St-Marys

Daniel et Sumo au poste...

La vue (backdoor) a l'arrivee de notre mouillage de la ville de Fernandina Beach...

Aujourd'hui, journee de repos, on repart demain pour St-Augustine. :)

Apres tout, la ville est pas si mal...

Sumo, pas tres cooperatif!

Barbe a papa!










Dire que cet arbre est immense serai superflu...

Et finalement, un eu d'histoire...

mercredi 12 novembre 2014

32 14.7300 N   080 44.8170 W
Skull Creek Marina (Hilton Head Island),  Caroline du Sud, au quai.
Mardi, le 11 novembre 2014 -Depart de Bull River a 7h00, destination Hilton Head Island.  Petite journee de 6 a 7 heures avant d'entreprendre la sortie en mer demain (selon toute vraisemblance).

Robert de Manouche nous annonce qu'il devrons s'arreter. Sa pompe d'eau de mer (impeller) perd de l'eau et devra donc etre repare.  Un arret dans une marina de Hilton Head Island est prevu afin de faire la reparation.  Nous resterons cette nuit avec Manouche mais nous nous separerons demain.


Pointe nort/est de Hilton Head Island


Marina Skull Creek,  un must. Vraiment une marina tres class. De plus, l'espace a quai ne coute que $1.25 le pied!


Pour une rare fois, Safi au repos a quai.

Souper sympa en commun avec Robert et Danielle de Manouche avant notre depart.  Nous nous retrouverons probablement a Ste-Augustine en Floride.


Mercredi, le 12 novembre 2014 - Depart prevus pour 12h00 afin de relier l'inlet de Calibogue (Hilton Head Island) au Comberland sound (Fernandina Beach)  en floride.  Le trajet est de pres de 115 MN et devrai se faire en quelque 20 heures (ou moins). Par contre, malheureusement, aucun vent a l'horizon :(

Depart a 12h00 pile.

32 32.2020 N   080 35.8020 W
Bull River (Wimpee Creek),  Caroline du Sud, a l'ancre.
Lundi, le 10 novembre 2014 - Depart de Charleston a 8h30 (Swing bridge a 9h00).

Journee plustot maussade, pas de pluie mais assez fraiche (55F).  Notre but est de faire la mi-chemin entre Charleston et Hilton Head Island.   Hilton Head devrait etre notre prochaine sortie en mer depuis Cape May.  La fenetre meteo semble indiquer un depart mercredi.


Vue de la marina "City Marina"... (Photo d'hier)


Changement de capitaine aujourd'hui, c'est un essai!!


Arrivee a mi-chemin (Charleston/Hilton Head Island),  Bull River a 16h30.


32 46.5690 N   079 57.2280 W
Charleston,  Caroline du Sud, a l'ancre
Vendredi, le 6 novembre 2014 au Dimanche 9 novembre -

**** A completer plus tard aujourd'hui ****

Photos en vrac en attendant l'inspiration...





























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